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En este segundo capítulo del taller, vamos a ver cómo reparar esas rayas que las piedras producen en nuestra suela. Sólo intentaremos reparar las rayas profundas, que frenan nuestro deslizamiento, y no así las pequeñas y poco profundas que por el poco P-Tex o cofis que se añade la reparación no suele durar. Para ver como nueva nuestra suela será necesario llevar la tabla a un taller especializado.

Lo mínimo necesario para esto será: barras de P-Tex o cofis, negro o transparente, según sea nuestra suela, una espátula, una lima devastadora, papel de lija de P120 o superior, cuter y un mechero. La lima devastadora la podemos comprar entre dos o tres amigos y partirla en trozos. Ésta es una herramienta muy útil que también sirve para los cantos y para afilar nuestra rasqueta de metra quilato. Esta herramienta es prescindible y podemos usar la espátula para quitar el sobrante de cofis, usándola como luego veréis en el video.

El proceso consiste en lo siguiente:

Lo primero va a ser limpiar y sanear la raya o rayas a tapar. Con la hoja del cuter hacemos un par de pasadas sobre la raya con ésta plana, eliminando toda rebaba que haya en la suela. La ponemos en el mango y limpiamos el interior de la raya eliminando posibles restos de arena o piedra y el material levantado de la suela. Ahora pasamos el papel de lija por los laterales y fondo de la raya, así el nuevo material soldará mejor. Terminamos limpiándola con papel. Si disponemos de disolvente especial para suelas una pasada con un papel mojado en él seria ideal, y lo secamos muy bien.
Elegiremos la candela adecuada según nuestra suela, negra para suelas negras y transparente para estas mismas y las de color. Le sacamos punta con el cuter y la encendemos con el mechero. Dejamos caer las primeras gotas, más negras, sobre la espátula y comenzamos a rellenar la raya con la candela a unos 5 cm. Una vez llena presionamos con la espátula sobre ella unos segundos. La operación puede repetirse si es necesario al no llenarse todo el agujero.
Tras dejar enfriar 20 minutos procedemos a quitar el material sobrante. Haremos varias pasadas con la lima devastadora o en su defecto con la espátula, esta hay que colocarla de una forma concreta, a 45º respecto a la suela y haciendo fuerza cuando la alejamos de nosotros. Haz pasadas suaves primero y ve aumentando la presión hasta quitar todo el sobrante. Terminaremos pasando la lija humedecida sobre la raya en dirección longitudinal muy suavemente.