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El sábado pasado, día 20 de marzo, se celebró la prueba de Half Pipe en la estación catalana de La Molina. Las instalaciones, situadas en el sector de Alabaus, mostraban un aspecto inmejorable: perfectamente fresado, marcado y con las vallas de protección en ambos lados del tubo. Estaba todo preparado para una de las pruebas más esperadas de la temporada.

Como ya habíamos anunciado, Queralt Castellet no participó en la prueba por prescripción médica. Aun así, otros españoles sí que participaron: Josep Castellet, Oriol Fargas, Carles Manich, Carles Turner e Isaac Verges (hermano del olímpico Ruben Vergés).

A pesar de las buenas rondas de todos los riders y del apoyo recibido por el numeroso público que se congregó en Alabaus, sólo Isaac Vergés logró colarse en la final. Consiguió un meritorio 8º puesto con trucos tan espectaculares como: frontside indie altísimos, frontsides 5 y 9, o backsides 7. Carles Turner se quedó a las puertas de disputar la final con un 14º lugar. El resto de riders españoles no tuvieron tanta suerte y quedaron descolgados en la clasificación final.

En la categoría femenina, los trucos también fueron increíblemente técnicos pero mucho menos espectaculares. Las riders no conseguían las mismas alturas que los chicos, lo que les obligaba a recepcionar muy lejos del coping si querían planchar largas rotaciones.

Al final, el noruego Fredrik Austbo se alzó con la victoria en La Molina. Le acompañaron en el cajón el alemán Christophe Schmidt y el canadiense Justin Lamourex. Éste último, sin haber ganado una sola prueba FIS, se ha proclamado el campeón del circuito de Half Pipe. La austríaca Holly Crowford, la canadiense Mercedes Nicoll y la polaca Paulina Ligocka ocuparon las primeras plazas en la categoría femenina.

En conclusión, pudimos disfrutar una emocionante jornada de freestyle en La Molina. Como es habitual, siempre hay algún otro protagonista. En este caso, las altas temperaturas dificultaron enormemente la consecución de la prueba ya que el pipe se desmoronaba en cada salto, la nieve estaba lenta y los riders estaban permanentemente preocupados por el estado de la pista. Las consecuencias hubieran sido mucho peores si no se hubiera contado con la profesionalidad del personal de la estación: se estuvo aplanando la pista continuamente, se reconstruyó el coping en la medida de lo posible y se repintaron las marcas a lo largo de la mañana. Desde luego, no se podía haber realizado un mejor mantenimiento.

Los otros protagonistas del evento fueron los comisarios de la FIS. A pesar de seguir al pie de la letra todas las indicaciones en cuanto a dónde y cómo se debía situar la prensa (fotógrafos, en nuestro caso), el personal de La Molina nos desalojó en varias ocasiones. No nos dejaron desarrollar nuestra labor, nos interrumpieron continuamente y, en las rondas finales, nos obligaron a situarnos detrás de las vallas de protección con el público. Como suele ocurrir en estos casos, estas indicaciones no iban destinadas para todos los reporteros. Entendemos que un evento tan mediático implica ciertas dificultades logísticas, pero lo que sí que exigimos es un mayor grado de coherencia en la aplicación de las normas.